Bahnfahren ist wie KI nutzen.

(Aus gegebenen Anlass)

Fahrplan oder Prompting: auf Papier präzise, in echt „Verzögerung im Betriebsablauf“

Sitzplatzreservierung oder Fine-Tuning: du zahlst extra, jemand Fremdes sitzt trotzdem da.

WLAN im Zug oder Chatbot von 2019: voller Versprechen, nach zwei Sätzen weg.

Umsteigen oder API-Integration: theoretisch kompatibel, praktisch verpasst du den Anschluss.

Ankunftszeit oder KI-Prognosemodell: optimistisch, selten korrekt, aber mit Zuversicht verkündet.

Die erste Klasse oder Enterprise-KI: etwas bequemer, aber keiner weiß, ob es den Aufpreis wert ist

Am Ende gilt: Wer KI (oder die Bahn) nutzt, braucht Geduld, Humor – und ab und zu einen Plan B.

(Gepromptet während mir die Bahn wertvolle Minuten am Bahnsteig schenkt)